Suzuki Viva 115 Fi 2016 được ra mắt tại thị trường vn là một mẫu xe tiên tiến nhất với hệ thống máy móc, hễ cơ đổi mới thật xuất xắc vời, như 1 niềm tự hào bự của Suzuki. Thực tế cho thấy thêm ngay từ khi mới trình làng trên thị trường, mẫu xe này đã nhận được được rất nhiều “ánh đôi mắt thiện cảm” của bạn tiêu dùng. So với phiên bản cũ, Viva đời mới biến hóa chủ yếu hèn về ngoại thất.
Bạn đang xem: Suzuki viva 115 fi
Giá cung cấp xe Suzuki Viva 115 Fi 2017
Phiên bạn dạng thắng (phanh) đĩa – vành đúc : 22.900.00 VNDPhiên bạn dạng thắng (phanh) đĩa – vành nan hoa : 21.490.000 VNDGiá xe pháo Suzuki Viva 115Fi 2017 không nắm đổi, vẫn tầm mức 22.9 triệu mang đến phiên bản phanh đĩa- vành đúc cùng 21,49 triệu cho phiên phiên bản vành nan hoa
Đánh giá chi tiết Suzuki Viva
Thiết kế tổng quan mặt ngoài
Đầu tiên là màu sắc sơn cùng tem xe được thiết kế lại mang phong cách trẻ trung cùng thời trang hơn. Viva năm nhâm thìn có thêm bố màu bắt đầu là white – xanh, black – đỏ và black – bạc. Cả cha phiên bản đều bao gồm tùy chọn vành đúc hoặc vành nan hoa.
Ngoài ra , một vài thay đổi bé dại cũng được Suzuki bổ sung cho xe, như ốp pô mới, tay nỗ lực sau thiết kế lại . Thông số kỹ thuật kỹ thuật cũng tương tự máy móc không thay đổi
Các phiên bạn dạng của xe:Phiên bạn dạng nan hoa
Phiên bản vành đúc
2. Đánh giá chi tiết
Viva 115 FI thực hiện động cơ tứ thì, SOHC, diện tích 113cc, sinh ra 9,2 sức ngựa tại 8.000 vòng/phút thuộc 9,1 Nm mô-men xoắn trên 6.500 vòng phút. Xe sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử.
Bánh trước có form size 70/90R17, bánh sau kích thước 80/90R17 và hệ thống thắng đĩa bên trên bánh trước, chiến hạ đùm (phanh tang trống) trên bánh sau. Cụm sút xóc trước với sau vẫn chính là loại giảm xóc lò xo trụ, sút chấn thủy lực. Mặc dù nhiên, bớt xóc sau không hề ốp nhựa bọc kín mà lò xo giảm chấn cùng piston thủy lực được lộ ra ngoài. Hộp sên (xích) nhằm bảo đảm an toàn và tăng tuổi thọ mang đến nhông cùng sên, phù hợp với đk đường xá trong nước.
Một điểm thuận tiện mới của Viva 115 FI là khoang chứa đồ bên dưới yên với kĩ năng chứa gọn gàng nón bảo đảm dạng nửa đầu. Viva mới phiên bản niềng căm (vành nan hoa) có giá khoảng 20,99 triệu đồng.có lợi thế tuyên chiến và cạnh tranh trong phân khúc thị phần xe số trang bị phun xăng điện tử trên thị phần trong nước.
Mẫu xe cộ 115 phân khối với hệ thống phun xăng năng lượng điện tử khá tiện nghi khi đi trong phố, mức tiêu thụ nguyên nhiên liệu trung bình khoảng 70 km/lít.
Phần nhiều những xe số không mạnh khỏe ở khoảng tầm đèn chiếu sáng, bởi hầu hết chúng đều sử dụng điện máy chứ chưa phải điện bình, cho nên đèn chỉ sáng mạnh bạo khi kéo ga. Viva 115 Fi cũng vậy, đèn xe chỉ tạm đầy đủ xài vì ánh nắng không ăn đường nhiều.
Cụm đồng hồ thời trang đa sắc dễ dàng quan sát vậy cho kiểu đồng hồ thời trang cũ, đèn địa chỉ số cũng được sắp xếp nằm ngang phía bên dưới, với size lớn hơn vậy cho đèn báo số nằm bên phía bắt buộc trên mặt đồng hồ thời trang với size nhỏ
3.Mức độ hao phí nhiên liệu
Suzuki cho thấy động cơ của Viva 115 Fi được ứng dụng công nghệ LEaP giúp nó sút được cho tới 43% tiêu tốn nhiên liệu so với các dòng xe khác của họ. Vị vậy tuy không công bố con số cụ thể nhưng sau một trong những thử nghiệm thực tế, cụ thể là của tập san Autocar VN cho biết thêm xe chạy được cho tới 100 km/lít xăng, có nghĩa là một lít xăng thì xe sẽ chạy được gần gấp hai quãng con đường so với những cái xe số diện tích lớn khác, trừ dòng xe yamaha jupiter Fi của Yamaha, một kết quả cực kì ấn tượng.
Xem thêm: Hoa Bồ Công Anh Bay Trong Gió, Đi Tìm Ý Nghĩa Hoa Bồ Công Anh
4.Ưu điểm – yếu điểm của xe
Ưu điểm
Tiết kiệm xăng nút độ reviews chung khoảng 70-85km/l, phiên bản thân bản thân cao 1m8 nặng trĩu tầm 70kg đi 2 lít xăng lần thứ nhất đạt 160km còn dư một ít, nếu như khách hàng thấp nhỏ nhắn nhẹ cân bao gồm khi đạt 100 km/l.Dễ điều khiển bởi xác xe pháo Suzuki Viva 115 Fi nhẹ.Yên xe chỗ tài xế rộng, ngồi thoải mái, cao ráo.Giá thành dễ chịu so với những dòng xe bình thường tầm giá của hãng khác.Công nghệ new của Suzuki LEaP: cục máy nhỏ tuổi gọn, áp dụng ít dầu nhớt so với hãng khác 650ml vs 800ml ….Xe Suzuki Viva 115 Fi chạy bốc, vặn ga lên vận tốc ầm ầm, maxspeed > 115 kmh cùng theo review chung là tăng tốc độ lẹ hơn Suzuki Axelo, Future 125Nhược điểm
Xe Viva 115 Fi chạy văng nước lên trên người ngồi sau.Chân kháng gạt nghiêng không tồn tại vấu gạt.Giảm sóc cứng.Chỗ nhằm chân bên trái nếu chạy trung bình 30km/h hoặc thả tay ga thì khá run run.Tay nạm phía sau yên ngắn + yên xe tương đối ngắn.Một số xe Suzuki Viva 115 Fi xuất xưởng thêm ráp tương đối cẩu thả, nên lúc mua chú ý nhìn trước ngó sau kẻo bị vẹo dè trước dè sau.Chạy tốc độ thấp thì nó bị dật dẹo một chút ít bởi sản phẩm khỏe mà xe nhẹ, giống như xe tay ga5.Thông số kỹ thuật bỏ ra tiết
Trọng lượng bạn dạng thân 96kg – vành đúc/ 94kg – nan hoaDài x rộng x Cao1.910 x 610 x 1.085 mmKhoảng biện pháp trục bánh xe pháo 1.220 mmĐộ cao im 760 mmKhoảng sáng sủa gầm xe145 mmDung tích bình xăng 3,7 litCỡ lốp trước/sau: Trước: 70/90 – 17M/C, Sau: 80/90 – 17M/CPhuộc trướcTelecospic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lựcPhuộc sau Gắp, lò xo trụ, giảm chấn thủy lựcLoại hộp động cơ Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, có tác dụng mát bởi không khíDung tích xy-lanh: 113 cm3Đường kính x hành trình pít tông: 51 x 55,4 mmTỷ số nén 9,4:1Công suất về tối đa 6,9kw/8.000 vòng/phútMô men cực to 9,1 Nm/6.000 vòng/phútHộp số 4 sốHệ thống khởi động: Điện/cần đạpPhanh trước: Phanh đĩaPhanh sau: Phanh cơHệ thống cung cấp nhiên liệu: phun xăng điện tử FiLoại truyền động: Côn tự độnIII.Kết luận
Hy vọng cùng với thông tin Suzuki Viva 115fi năm 2016 mới ra trên thị trường nước ta trên đây những tình nhân thích loại xe vang bóng 1 thời này sẽ sở hữu được thêm những sự lựa chọn mới cho yêu cầu của bản thân, tự tin thể hiện đậm cá tính riêng. Chúc các các bạn sẽ chọn được cho doanh nghiệp một chủng loại xe tương xứng nhất với hãy luôn sát cánh cùng Blogxe.vn để sở hữu thêm nhiều tin tức hữu ích nhé.